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Airworth Hangar vs Coflyt — qué cambia.

A fecha 2026-05-05. Las afirmaciones sobre el competidor citan sus propias páginas publicadas. Verifica antes de citar; las webs cambian.

Dos productos que parecen adyacentes en superficie — los dos son software de mantenimiento y registros para propietarios-piloto — pero responden a preguntas distintas. Esta página te dice cuál es cuál.

De un vistazo

Airworth HangarCoflyt
SedeEspaña (UE) Estados Unidos (Tennessee)
Régimen regulatorioParte-ML de EASA + FAR Part 91, con override por aeronave Orientado a FAR Part 91, con seguimiento de inspecciones
Modelo de preciosGratis durante acceso anticipado; precio TBD Suscripción por tramos (verificar tarifas vigentes en la página de Coflyt)
Open sourceHangar es cerrado; Flights es AGPLv3 SaaS de código cerrado
AudienciaPropietarios-piloto, copropiedad ≤6, UE + EE. UU. Propietarios-piloto y aeroclubes pequeños, principalmente US-doméstico
HostingEdge UE (Cloudflare)(verificar con Coflyt)

Cobertura del régimen regulatorio

El campo de marco de Hangar es por aeronave, así que una matrícula N en Europa y una matrícula UE en la misma cuenta llevan las firmas de inspección y los registros de AD que cada una necesita.

El posicionamiento de Coflyt gira en torno a seguimiento de inspecciones FAR Part 91 . No encontramos un flujo explícito de cumplimiento Parte-ML en su página de funcionalidades publicada (afirmación negativa — verifica contra el sitio actual de Coflyt, que cambia).

Si solo vuelas EASA, o quieres específicamente cumplimiento Parte-ML (autodeclaración del AMP, renovación del ARC, alcance del mantenimiento por el piloto), Hangar está construido para ese caso. Si solo vuelas FAR Part 91, los dos deberían servir; el factor decisivo es feel y precio.

Seguimiento de AD/SB

Los dos productos siguen directivas de aeronavegabilidad. Hangar incluye un catálogo de 727 documentos de servicio (AD, SB, SL) con motor de aplicabilidad que cruza rango de número de serie, modelo, fecha y equipamiento, además de un flujo mensual de actualización del catálogo. La documentación de Coflyt describe seguimiento de inspecciones; la profundidad de cruce AD-vs-aeronave en Coflyt no es algo que podamos afirmar desde fuera sin probarlo — verifícalo con su producto o con una prueba.

Para el detalle de Hangar, mira la guía de seguimiento de AD.

Actualización de tiempos de componentes

Hangar recalcula los componentes cada vez que registras horas de vuelo. Tres tipos de disparador: por horas, por calendario, por ciclos a nivel de aeronave. Somos explícitos: el seguimiento por ciclos hoy es a nivel de aeronave, no por componente.

Coflyt también sigue componentes contra horas de vuelo según su página de funcionalidades. La diferencia de feel es más cuestión de UI que de capacidad para el propietario-piloto típico.

Importación del cuaderno

Hangar importa el cuaderno de a bordo en PDF en dos niveles — extracción de texto primero, OCR de visión como fallback para páginas escaneadas. Trece formatos de importación y cinco modos de entrada (manual, pegado, archivo, PWA share-target, OCR de foto). Multipiloto, vuelos fantasma, firma electrónica del CFI, exportación PDF con cadena de hash. Salvedad honesta: la verificación del hash tiene un caso conocido en aeronaves anteriores a nuestra PR #51.

El manejo de cuaderno en Coflyt está en su sitio; verifícalo si es factor decisivo.

Precios

Hangar es gratis durante el acceso anticipado. No prometemos “siempre gratis”. Hoy no recopilamos información de pago. El modelo se comunicará antes de cualquier cobro.

El precio de Coflyt es suscripción con varios tramos . Re-verifica las cifras vigentes en su página al comparar; los precios de suscripción cambian con el tiempo.

Cuándo Coflyt encaja mejor

  • Vuelas solo FAR Part 91 y quieres un producto pulido, US-doméstico, con recorrido.
  • Quieres precio de suscripción hoy, con coste predecible.
  • Operas dentro del ecosistema de aeroclubes estadounidense en el que Coflyt está integrado.

Cuándo Hangar encaja mejor

  • Operas bajo Parte-ML de EASA, o en EASA y FAA, y quieres una sola vista.
  • Quieres seguimiento de AD/SB con un catálogo de 727 documentos y flujo mensual de actualización.
  • Aceptas estar en lista de espera mientras el precio está por decidir.
  • Quieres verificar lo que corre leyendo el código open-source de Flights (Hangar es cerrado hoy, pero la organización es transparente con tablas de verdad de funcionalidades; mira Transparencia).

Lo que no te estamos diciendo

Esta página no contiene una auditoría con captura fechada del set de funcionalidades exacto de Coflyt. No vamos a inventar afirmaciones sobre Coflyt que no podamos anclar a su sitio público. Las afirmaciones negativas (del tipo “Coflyt no hace X”) están señaladas cuando nos hemos apoyado en la ausencia en su página; trátalas con el escepticismo apropiado y verifica antes de citar.

Visita Coflyt (rel=external) directamente para verificar, o apúntate a la lista de Hangar para probar Hangar.

Comparativa también: Hangar vs CAMP Systems.